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0391-3299600滾筒包膠常用的材料是什么?
滾筒包膠常用的材料是什么?
滾筒包膠是皮帶運輸系統(tǒng)的重要部件和組成部分，可以產(chǎn)生良好的實際效果，減少摩擦對滾筒金屬結(jié)構(gòu)的磨損。但是，在長時間運轉(zhuǎn)期間，滾筒膠層會出現(xiàn)正?；蛞馔饽p、老化等問題，現(xiàn)有膠采用熱硫化滾筒捕集技術(shù)，硫化壓低、硫含量高、膠板含量低、性能穩(wěn)定、壽命短等問題越來越突出。特別是滾筒涂層層不均勻后，容易引起投擲物偏離，傳送帶箱體發(fā)生摩擦，存在很大的安全風(fēng)險。
滾筒包膠常用的材料是什么?
1)粘合劑主要用于粘合橡膠板，滾筒冷炮膠使用冷膠SK313，使用現(xiàn)場冷硫化膠。
2)清洗劑主要用于研磨滾筒金屬表面后清洗表面金屬粒子。
3)金屬處理劑金屬處理劑主要用于滾筒金屬表面和粘合劑之間的轉(zhuǎn)換作用，提高粘合力
4)粘合板粘合板一般以平面、人字、鉆石、桿四種形式為主，但膠分為藍(lán)色CN粘合層和無粘結(jié)層兩種，具有藍(lán)色CN粘合層的粘合層不是沒有粘合層的粘合面，而是不需要研磨粘合面。粘合時，要用鎢鋼盤研磨，以提高粘合力。
5)封口膠主要用于滾筒膠合板對接時的接縫處理。防止接縫劑進(jìn)入水分或灰塵，影響粘合效果。
滾筒包膠工藝分類
傳統(tǒng)的熱硫化滾筒炮接技術(shù)相對落后。硫化壓力低，硫含量高，涂層板橡膠含量低，橡膠耐磨性差，壽命短。正常工作條件下，橡膠容易老化，老化后橡膠變硬，運輸機(jī)滾筒和膠帶之間的附著力下降，技術(shù)落后，操作復(fù)雜，現(xiàn)場施工困難。熱硫化成本低，是一些制造商的好選擇。在熱硫化過程中，硫化過程的壓力稍低，對熱包裝外的滾筒磨損耐受性不好，長距離運輸也會給制造商帶來費用，因此熱硫化橡膠的比例越來越小。
新型冷硫化滾筒膠采用現(xiàn)場冷涂層技術(shù)，具有現(xiàn)場施工方便、粘結(jié)好、固化快、壽命長等優(yōu)點。滾筒包膠板使用防磨損橡膠板。橡膠材料致密，粘合劑含量高，磨損、抗拉強(qiáng)度、抗撕裂性能好，使用壽命一般是同類橡膠的5 ~ 8倍。這種冷硫化膠的容量是國內(nèi)熱硫化技術(shù)的7 ~ 8倍。該膠輥涂裝工藝適合現(xiàn)場維修，特別是煤礦、狹窄空間等無熱硫化橡膠涂裝條件的情況下。
滾筒包膠如何做接縫處理
用鋼絲研磨刷子打磨焊縫的V形，然后用干凈的刷子清洗膠粉，以1: 1的比例混合T2膠，從接縫和接縫處理角度進(jìn)行第一次刷，45為宜。等它干了，就不用貼在你手上了。第二次涂T2膠。同時預(yù)熱膠槍。T2復(fù)合膠填滿T2膠槍入口，膠槍開始使用，T2復(fù)合膠填滿滾筒涂層膠的V形密封位置。壓縮輥用于將壓延和平整，然后用偏角刀修剪充電部分，使充電部分光滑。
